KI-Analyse: unser SBF-Kursprogramm 2026

Früher, damals, da war es einfach - da gab es nur Kurse im Unterrichtraum. Dann kam Corona und danach war alles anders - besser - flexibler - vielfältiger!
Unsere "normalen" Kurse zum Sportbootführerschein (SBF) im Unterrichtsraum werden ergänzt durch LIVE-Onlinekurse und E-Learning-Selbstlernkurse. Also was ist schon normal?

Alle Kursmodelle zum SBF 2026 haben gemeinsam, dass sie perfekt auf die Prüfung vorbereiten!

Außerdem ist in allen Angeboten zum amtlichen Bootsführerschein die praktische Ausbildung mit dem Motorboot in Hamburg enthalten. Diese Motorbootausbildung wird ganz flexibel gebucht, der Termin wird frei bestimmt. Die Ausbildung auf dem Motorboot findet also nicht zu den Kurszeiten statt, sondern sollte möglichst kurz vor der Prüfung gemacht werden. Termine gibt es dafür am Wochenende oder unter der Woche, tagsüber oder abends.

Die Prüfung findet zwingend in Präsenz statt - Online-Prüfungen gibt es noch nicht! Das liegt auch an der praktischen Prüfung auf dem Motorboot zum Bootsführerschein - die findet auf dem Wasser statt.

So, und die KI, genauer Google mit seinem NotebookLM hat sich mal unsere beiden Präsenzmodelle angeschaut und das Ergebnis in einer Grafik zusammengefasst:

Und welcher Kurs passt zu dir?

Auswählen musst du selber!

Frauen ans Ruder!

Sportbootführerschein machen ist keine Männersache...
Hier zwei schöne Video-Beispiele.

Warum soll sie immer hinten sitzen?

Und von A.W.Niemeyer gibt es dieses nette Videobeispiel:

Na dann - Leinen los!

Neue Sportbootführerscheinverordnung

Am 10.05.2017 trat die neue Sportbootführerscheinverordnung in Kraft - der Weg dahin dauerte fast so lange, wie das Wort lang ist...  Und dann kam sie 10 Tage später als geplant, was an einigen Stellen viel Verwirrung stiftete, denn alle hatten mit einem In-Kraft-treten am 01.05.2017 gerechnet.
Na ja, 10 Tage mehr oder weniger - wen kümmert es.

Ausführliche Infos zur Verordnung gibt es natürlich bei den beiden beliehenen Verbänden

DSV: http://www.dsv.org/nachrichten/2017/05/neue-sportbootfuehrerscheinverordnung-das-aendert-sich/

DMYV: https://www.dmyv.de/fuehrerschein-funk/neue-sbf-verordnung/

Und dann ist da noch die Redaktion der Zeitschrift "Yacht": http://www.yacht.de/schlagworte/tag/Sportbootf%C3%BChrerscheinverordnung.html

Nix liegt uns also fernen, als an dieser Stelle auch noch eigene Gedanken zum "Großen Wurf" und der "Abschaffung vieler formaler Hürden" zu formulieren.
Uns bleibt nur, uns mit der früher einmal undenkbaren Situation, nämlich 2 konkurrierende Prüfungsausschüsse die parallel Prüfungen anbieten, zu arrangieren.

Wir haben eine Seite erstellt, die täglich aktualisiert wird, und alle die Prüfungstermine zum Sportbootführerschein in Hamburg auflistet, die mit uns und auf unserem Schulschiff möglich sind.
Wer also den Motorbootführerschein in Hamburg plant und Unterstützung benötigt, findet viele wichtige Informationen.
https://yachtschule-meridian.de/kursangebote-der-yachtschule-meridian/praktische-pruefung-sportbootfuehrerschein/

Herzlich Willkommen an Bord!  

Der Winter kommt (wie jedes Jahr)

Glücklicherweise oder manchmal auch zur Verwunderung aller finden die größen Prüfungen zum Sportbootführerschein häufig im Dezember statt.
Na klar, man möchte sich den "Lappen" unter den Weihnachtsbaum legen.

Gestern haben wir noch bis in die Dunkelheit kräftig Ausbildung gefahren und heute war der große Tag: Die vorletzte Prüfung des Jahres zum Sportbootführerschein in Hamburg in der Billstraße 41.
Als wir um 07.40 Uhr den Motor der MERIDIAN IV starteten, lag das Schulschiff in einer geschlossenes Eisdecke. Ein Drama. Außentemperatur -6°, Temperatur im Steuerhaus -4°. Also Heizung an, Schrubber raus und ins 3-4 mm dicke Eis hacken. (Übrigens haben wir auch einen Bootshaken an Bord, aber der Schrubber ist viel effektiver im Eis.) 
Nach etwa einer halben Stunde und einigen Kurven mit viel Geschwindigkeit und Wellenschlag war das Wasser zumindest so weit offen, dass die Prüfung starten konnte. Puh!

In unserem Manöverbereich blieb das Wasser tagsüber eisfrei aber weiter weg auf dem Kanal war alles zugefroren.
Und die nächsten Nächte bleibt es kalt...
Bleibt abzuwarten, wie sich die winterlichen Temperaturen entwickeln. Wenn es eisfrei bleibt, gibt es noch eine Prüfung am 17.12. und dann ist (vielleicht) Winterpause.

Anmeldeverfahren zur Prüfung zum Sportbootführerschein

Im Internet geistern mittlerweile alle möglichen Informationen zur Anmeldung, zu Fristen und Verfahren, die bei den Prüfungen zum Sportbootführerschein einzuhalten sind. Mit dem Prüfungsausschuss Hamburg haben wir einen Prüfungsausschuss, bei dem wirklich alle Vorgaben der Führerscheinverordnung exakt einzuhalten sind.
Dies bedeutet insbesondere:

• Die Antragsunterlagen zum Sportbootführerschein müssen spätestens am 14. Tag vor der angestrebten Prüfung beim Prüfungsausschuss Hamburg eingegangen sein. Die zu erbringenden Unterlagen sind auf dem Antragsformular aufgeführt. Sollte der Prüfungstag auf einen Samstag, Sonntag oder Feiertag fallen, ist der dem 14. Tag vor der Prüfung folgende Montagvormittag noch ausreichend.
• Außerdem ist natürlich die Prüfungsgebühr zu entrichten. Diese kann überwiesen werden oder direkt beim Prüfungsausschuss in bar eingezahlt werden. Eine Zahlung am Prüfungstag ist nicht vorgesehen.
• Der Prüfungsausschuss Hamburg verschickt dann etwa 8  Tage vor der Prüfung eine Einladung zur Prüfung. Auf dieser wird immer darauf hingewiesen, dass die Prüfungsgebühr zu entrichten ist, egal ob bereits bezahlt oder nicht. Hier gilt: Nicht verwirren lassen!
• Außerdem wird im letzten Absatz der Einladung darauf verwiesen, dass der Bewerber ein geeignetes Prüfungsboot zu stellen hat.

Häh?
Alle unsere Kursteilnehmer können wir an dieser Stelle beruhigen.
Selbstverständlich sind wir zur praktischen Prüfung mit unserem Schulschiff vor Ort und selbstverständlich fährt jeder auf dem (durch die Ausbildung bekannten) Boot auch die praktische Prüfung!
Am Prüfungstag sollte der Bewerber einen Kfz-Führerschein und ggf. auch einen Personalausweis im Original vorlegen können.
Sollte bereits ein Sportbootführerschein vorhanden sein, muss dieser auch im Original vorgelegt werden, nur dann besteht die Möglichkeit von bestimmten Prüfungsteilen befreit zu werden.

Am Ende der Prüfung wird dem Bewerber dann das Ergebnis der Prüfung mitgeteilt. Sollte ein Prüfungsteil nicht bestanden werden, kann dieser nach einer Sperrfrist von 4 Wochen erneut abgelegt werden.

Wichtig: Alle Prüfungsteile müssen innerhalb von 12 Monaten bestanden werden und da wird vom Prüfungsausschuss garantiert keine Ausnahme gemacht!
Ausdrücklich sei hier noch darauf hingewiesen, dass die Frist von 12 Monaten seit 2013 auch beim Sportbootführerschein See gilt, beim Binnen galt sie nämlich schon immer.

praktische Motorbootprüfung

Es ist zwar derzeit Winter aber das Wasser ist wieder offen und in 12 Tagen ist die nächste Prüfung zum Sportbootführerschein in Theorie und Praxis geplant.

Gestern bekamen wir nun einen verzweifelten Anruf eines Wassersporteinsteigers, der seine Ausblidung bisher bei einer anderen Hamburger Sportbootschule absolviert hatte.

Der Anrufer wollte an der nächten Prüfung zum Sportbootführerschein in Hamburg teilnehmen, allerdings hatte seine bisherige Schule soeben die Prüfungsteilnahme abgesagt mit dem Hinweis, es seien zu wenige Teilnehmer ausgebildet worden und die Teilnahme an der praktischen Prüfung lohne sich daher nicht.

ALSO wir würden grundsätzlich auch für nur einen Teilnehmer die Prüfung an den geplanten Prüfungsterminen ermöglichen....

und begrüßen ihn nun bei uns an Bord!

Pressemeldung: Neues Kursangebot

Mit der MERIDIAN II durch den Hamburger Hafen

Kreuzfahrtbegleitung: „Wie verhalte ich mich als Wassersportler im Hamburger Hafen in verkehrsreichen Situationen?“

2015 steuern mehr als 160 Kreuzfahrtschiffe den Hamburger Hafen an. Viele Sportbootkapitäne nutzen diese Anläufe, um mit Freunden und Verwandten an Bord vom Wasser aus einen Blick aus nächster Nähe auf die großen Schiffe zu werfen. Viele Hobby-Kapitäne unterschätzen jedoch das Verkehrsaufkommen im Hamburger Hafen. Zusätzlich zu den Kreuzfahrtschiffen befahren Hafenfähren, Barkassen, Entsorger, Frachtschiffe und weitere Sport- und Ausflugsboote die Elbe und die Hafenbecken.

Damit sich die Sportbootkapitäne in diesem starken Verkehrsaufkommen sicher zurechtfinden und die entsprechenden nautischen Manöver routiniert anwenden, bietet die YACHTSCHULE MERIDIAN ab sofort folgende Spezialkurse an:

• Wie verhalte ich mich als Wassersportler im Hamburger Hafen in verkehrsreichen Situationen? (Kreuzfahrtbegleitung)
• Nacht- und Orientierungsfahrten im Hamburger Hafen
• Manövertraining
• Schleusenfahrten

Um die Kreuzfahrtbegleitung und weitere Spezialkurse anbieten zu können, hat die YACHTSCHULE MERIDIAN zum Start der 2015er Saison die MERIDIAN II in Dienst gestellt: eine Texas Aqualine 540 Pilothaus. Auf diesem universellen Einsteigerboot lernen junge Kapitäne praxisorientiert, worauf es beim Befahren der Elbe ankommt. Erfahrene Schiffsführer können ihr Wissen schnell und kostengünstig auffrischen.

Alle Kurse werden über die neugestaltete Website www.yachtschule-meridian.de angeboten und können ab sofort online gebucht werden.

Wir brauchen ein neues Boot!

Also ab an den Rechner ne Runde surfen im Internet. Die Vorstellungen sind konkret: Eine Pilothouse-Version, unter 8 Metern Länge, Außenborder, eher funktional als komfortabel. Es soll ja ein Schulschiff sein.
Das Ausfüllen der Formulare auf unzähligen (6!) Internetseiten brachte immerhin 3 Antworten bzw. Briefumschläge mit mehr oder weniger ausführlichen Unterlagen und Prospekten.

Da wir im Oktober auf der Messe Hanseboot auch einen Stand hatten, gab es hier die Möglichkeit die Boote gleich in Echt zu bestaunen. Leider wurden nur 3 Pilothouse-Motorboote ausgestellt. Eines war preislich jenseits von allen Vorstellungen. Mit Zweien machte ich einen Gesprächstermin, gleich morgens, wenn alle noch frisch sind. Es wurden Details besprochen, Möglichkeiten durchgegangen und Adressen aufgenommen. Die versprochenen Angebote der Händler blieben leider aus.

Im November fahre ich in die Hauptstadt!
Nach Berlin zur Messe "Boot und Fun". Viele Motorboote und wiederum mehrere davon kamen infrage. Beeindruckend, dass einige Händler trotz sehr spezifischer Fragen und Bitten um ein konkretes Angebot zwar die Visitenkarte annahmen, über das Boot aber nur einen schlampig ausgedruckten Zettel mit den Grunddaten und Standardpreisliste mitgaben. Na ja, auch hier blieben die Angebote aus, bis auf eines, welches nach schriftlicher Nachfrage im Januar eintraf.

Im Januar in Düsseldorf auf der Messe "Boot" wieder der gewohnte Ablauf. Drei Gespräche: das erste mündete immerhin in einem schriftlichen Angebot, welches sofort aus dem Drucker kam und leider nur bis zum Messeende befristet war. Im zweiten Gespräch wies ich gleich bei der Aufnahme meiner Anfrage darauf hin, dass ich gewohnt bin, kein Angebot zu erhalten. Der Verkäufer beteuerte, es werde natürlich umgehend ein ausgearbeitetes Angebot geben (auf welches ich noch immer warte). Das letzte Gespräch war ein Zufall, ein Boot, welches ich in Berlin bereits ausgiebig angesehen hatte, wurde (unter einem anderen Markennamen aber von der gleichen Werft gebaut) ausgestellt. Auch hier hinterließ ich meine Daten und es gab auch tatsächlich nach der Messe eine Mail mit dem Hinweis, man benötige noch etwas Zeit (trotz Nachfrage nach 4 Wochen blieb es dabei).

Nun ist so ein Motorboot ja kein Auto ... aber dennoch enttäuscht das Verhalten der Händler bei konkreten Anfragen etwas.

Naja, wir haben schließlich doch noch ein passendes Angebot bekommen --- und gekauft!

MERIDIAN II

Unsere Motorboote

Die Motorboote der YACHTSCHULE MERIDIAN
im Dezember 2013

MERIDIAN II
Typ: RANA 20
Norwegischer Werftbau aus GfK
Länge/Breite/Tiefgang: 6,5m / 2,5m / 0,85m
Motor: Volvo Penta 2003 T, 32 kW
Saildrive, linksgängiger Propeller, Rudertblatt
Zugelassen für 6 Personen

MERIDIAN III
Typ: Behördenfahrzeug
gebaut von der Schottel Werft aus Stahl
Länge/Breite/Tiefgang: 7,5m / 2,5m / 0,8m
Motor: Mercedes OM636, 22kW
feste Welle, rechtsgängiger Propeller, Ruderblatt
Zugelassen für 8 Personen

MERIDIAN IV
Typ: VENATUS CABIN
Deutscher Werftbau aus GfK
Länge/Breite/Tiefgang: 7,0m / 2,5m / 0,65m
Motor: Craftsman 4.42, 31 kW
feste Welle, rechtsgängiger Propeller, Ruderblatt
zugelassen für 8 Personen

Herzlich Willkommen an Bord!

Pressemeldung - MERIDIAN IV

Die Hamburger YACHTSCHULE MERIDIAN hat ihr jüngstes Schulschiff, die MERIDIAN IV getauft, eine von  Venatus Boats in Bielefeld individualisierte „VENATUS Cabin“. Die MERIDIAN IV ist bereits das vierte Schulschiff der Hamburger Yachtschule. „Wir haben ein beanspruchbares Boot für unsere Ausbildung gesucht“, erläutert der Inhaber der YACHTSCHULE MERIDIAN, Nils Finn, seine Entscheidung, das neue Schulschiff von Venatus Boats bauen zu lassen. „Da wir das Boot für unsere Fahrten mit den Schülern verwenden, hatten wir diverse  Änderungswünsche, die das Team um Werftchef Siegfried George kompetent, praxisgerecht und hochwertig umgesetzt hat. Wir waren schon bei der Auslieferung begeistert von der Verarbeitungsqualität. Nach den ersten Fahrten haben sich unsere  Eindrücke bestätigt: die für die Ansprüche im Ausbildungsbetrieb maßgeschneiderten Änderungen machen sich im Schulungs-Alltag sehr angenehm bemerkbar“, so Nils Finn.

Neben kleineren Änderungen wie zwei umlaufenden großen, weichen Gummileisten oder einem bis zu den Lenzlöchern hochgezogenen Wasserpass konnten auch schwerwiegende, individuelle und für den Schulungsbetrieb notwendige Wünsche der YACHTSCHULE MERIDIAN problemlos umgesetzt werden. So zum Beispiel der Einbau des Steuerstandes auf der Backbord-Seite in der Kabine und der mittig angeordnete Schalthebel.

Angetrieben wird das Boot von einem 31 kW starken Craftsman-Motor mit geschlossener Ein-Kreis-Kiel-Kühlung. Besonders wichtig für das häufige Schalten im Schulungsalltag ist die Verwendung des hydraulischen PRM -Getriebes. „Die MERIDIAN IV ist ein Boot ‚Made in Germany’, das mit seiner Ausrichtung auf Stabilität, praxisorientierte Ausrüstung und Fahreigenschaften für jedes Wetter das ideale Boot für die YACHTSCHULE MERIDIAN ist. Venatus Boats hat einen erstklassigen Job gemacht“, freut sich Nils Finn.

(Für die Pressearbeit haben wir uns die Unterstützung der www.agenturalberthamburg.de gesichert.)

Das Video zur maßgeschneiderten MERIDIAN IV gibt es hier:

Praktische Motorbootausbildung in Hamburg

Unsere praktische Motorbootausbildung zum Sportbootführerschein findet in Hamburg auf der Bille statt. Unser Schulschiff MERIDIAN III liegt hier bereit.

Die MERIDIAN III ist ein Stahlschiff, 7,5m lang, 2,5m breit und wird von einem Daimler Benz Dieselmotor OM 636 mit 22kW angetrieben. Der Propeller ist rechtsgängig, die Lenkung erfolgt über ein Steuerrad und der Steuerstand befindet sich auf der Backbordseite.

In der praktischen Ausbildung werden alle prüfungsrelevanten Manöver auch dort geübt, wo die Prüfung abgelegt wird. Die Prüfungen finden z.Zt. in der Billstraße auf dem Gelände des „Haus des Kfz-Gewerbes“ statt. Dort ist der Zugang zum Wasser nur am Prüfungstag möglich. Wir beginnen daher mit der Ausbildung „Bei der grünen Brücke“, einer öffentlichen Anlegestelle. Dann fahren wir mit dem Boot zum Prüfungsort und üben dort die Manöver.
So wirklich richtig kann man die Manöver natürlich nur an Bord lernen. Um einmal so einen ersten Eindruck von der Ausbildung und auch von der praktischen Prüfung zu geben, gibt es auf unserem Youtube-Kanal folgendes Video:

Die Termine zur praktischen Ausbildung stimmen wir ganz flexibel im Unterricht ab. Die praktische Ausbildung sollte möglichst in den 7 Tagen vor der Prüfung erfolgen!
Herzlich Willkommen an Bord!

Ostwind-Prüfung

Auf der Bille treibt noch das Eis, daher wurde die praktische Prüfung am Samstag, 23.02.2013, auf der Elbe am Elbanleger Entenwerder abgelegt.

MERIDIAN III

Der kräftige Ostwind machte das Fahren für die Bewerber nicht einfach, außerdem war es bitterkalt. Gegen 10.30 Uhr war Niedrigwasser, danach setzte kräftiger Flutstrom und machte jedes Anlegemanöver zu einer Zitterpartie.
Insgesamt haben alle super durchgehalten und dürfen sich jetzt auf eine hoffentlich sonnige Sommersaison freuen!

Prüfung am 26.05.2012

Obwohl wir kurzzeitig etwas Probleme mit der Steuerung vom Schulschiff hatten (die natürlich sofort gelöst wurden) lief die Prüfung super:
Eine Rückmeldung:
Hallo,

ich möchte mich bei Euch herzlich für die gute Vorbereitung auf die Prüfung für den SBF- SEE und Binnen bedanken, hat alles super geklappt. Ich werde mich noch mal bei Euch melden, da ich noch mal gerne mit Euch das fahren duch Schleusen machen möchte, damit ich nicht oben hängen bleibe:)). Ihr seid ein super Team und es hat sehr viel Spass bei Euch gemacht.

Vielen Dank und mit freundlichen Grüßen

M.

Erste See-Prüfung nach der Eiszeit!

Samstag, 25.02.2012, 09.00 Uhr!

Wir sind das einzige Schiff für die praktische Prüfung auf der Bille!
Hat ordentlich Nerven gekostet aber die Bewerber haben es gedankt und alle haben die Praxis bestanden!

Herzlichen Glückwunsch!

P.S.: Am Donnerstag trieben hier noch Eisschollen!

Praxisprüfung?

Elbanleger Entenwerder:

Hier soll in 4 Tagen die praktische Motorboot-Prüfung stattfinden...
Vielleicht wird es eine Polarexpedition?

Die Norderelbe sieht aus wie ein Gletscher:

Heute wurde in Geesthacht (Staustufe der Elbe) Wasser abgelassen, das kam wie eine meterhohe Walze in Hamburg an, sieht jetzt aus wie ein Gletscher.
Hoffentlich sind Schiffe und Bauwerke am Ufer nicht beschädigt worden...

Nun ist der Winter 2012 doch da!

Wir hoffen, alle angehenden Wassersportler haben Verständnis dafür, dass wir in den kommenden Tagen keine praktische Ausbildung auf unserem Schulschiff anbieten werden. In der letzten Nacht ist die MERIDIAN III endgültig eingefrohren...

Winterschlaf?

Nun liegt auch das dritte Boot auf dem Trockenen.
Wenn das Wetter Eisfrei bleibt, geht es Mitte Januar wieder ins Wasser!

Bis dahin erst einmal Frohe Weihnachten und guten Rutsch!