Neue Prüfungsgebühren 2022 für Sportbootführerscheine und Funkzeugnisse.

Kurz vor Heilig Abend kam die schon erwartete Info per E-Mail von der öffentlichen Auftragsverwaltung im DSV :

...wie bereits Anfang Oktober angekündigt, erfolgte aufgrund der neuen Besonderen Gebührenverordnung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur für individuell zurechenbare öffentliche Leistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung der Wasserstraßen und der Schifffahrtsverwaltung eine Anpassung der bisherigen Gebührentatbestände für Prüfungs- und Verwaltungsgebühren im Bereich der Sportschifffahrt.

In erster Linie dient diese neue Gebührenverordnung der besseren Transparenz und Auffindbarkeit der jeweiligen Prüfungs- und Verwaltungsgebühren. Im Zuge dessen wurden aber auch die einschlägigen Gebühren an gestiegene Verwaltungskosten angeglichen und aktualisiert. (im Original ist der Text nicht fett)

Um Ihnen einen kurzen Überblick zu verschaffen, haben wir die wichtigsten Änderungen für Sie kurz zusammengefasst:

Die Nebenkosten sind nunmehr – wie bereits seit geraumer Zeit bei dem Sportbootführerschein - in den jeweiligen Gebühren enthalten und werden mit Ausnahme von Auslagen für Auslandsprüfungen nicht mehr gesondert erhoben.

Daneben wurden konkrete Gebührentatbestände für bestimmte Ergänzungs- und Teilprüfungen eingeführt, die den jeweiligen, tatsächlichen Prüfungsumfang- und aufwand der einzelnen Prüfungsteile hinsichtlich der Gebührenhöhe abbilden.

Des Weiteren wurde ein Gebührentatbestand aufgenommen für Fälle in denen Bewerber*innen unentschuldigt nicht zu einem Prüfungstermin erscheinen (in Höhe von maximal 25 Euro).

Rechtzeitig zum Neujahr 2022 ist der intuitiv zu bedienende Gebührenrechner des DSV angepasst:

https://www.sportbootfuehrerscheine.org/pruefungen/pruefungsgebuehren-rechner/ 

Leider ist in dem Rechner die Gebührenveränderung (-anpassung) ab 2022 nicht ersichtlich, daher hier einmal einige Gebühren im Vergleich. Der bisherige Wert beinhaltet die Nebenkosten und galt für Prüfungen in Hamburg.

• Sportbootführerschein See bisher: 110,93 € NEU 145,39 €
• Sportbootvührerschein Binnen AM bisher: 100,23 € NEU 127,79 €
• Sportküstenschifferschein (SKS) komplett bisher: 143,41 € NEU 244,58 €
• Seefunkzeugnis SRC bisher: 81,20 € NEU 127,88 €
• UBI "Binnenfunkzeugnis" bisher: 119,49 € NEU 108,71 €
• Seefunkzeugnis LRC (inkl. SRC) bisher: 91,90 € NEU 187,48 €

Großartig, wenn auch einmal etwas günstiger wird! Bei den geröteten Anpassungen bleibt abzuwarten wie sich die Nachfrage entwickelt...

Die genannten Gebühren werden für Prüfungsanträge erhoben, die ab 01.01.2022 gestellt werden.

Leinen los und Ablegen zu einer tollen Wassersportsaison 2022!

ärztliches Zeugnis zum Sportbootführerschein

Heute erreichte uns folgende Information zum neuen ärztlichen Zeugnis, welches für die Anmeldung zur Prüfung zum Sportbootführerschein ausgefüllt und vom Arzt unterschrieben einzureichen ist.
Insbesondere die Möglichkeit, eingetragene Auflagen löschen zu lassen, könnte auch für bereits ausgestellte Sportbootführerscheine interessant sein.
Der DMYV informierte:

Mit Inkrafttreten der Sportbootführerscheinverordnung im Mai 2017 ist auch das ärztliche Zeugnis überarbeitet worden. Leider wurden im Rahmen der Bewertung des Sehvermögens teilweise Formulierungen verwendet, die weder für die Bewerber noch für die untersuchenden Ärzte wirklich eindeutig waren. Insbesondere war nicht klar geregelt, ob es tatsächlich eine Verschärfung der Anforderungen für (technisch) Einäugige geben sollte oder es sich nur um eine schwammige bzw. falsche Formulierung handelte.

Außerdem war aus den Angaben auf dem neuen Zeugnis auch nicht ersichtlich, ob der Bewerber nach alter Verordnung eigentlich einen Ausnahmetatbestand erfüllt und eine Wiederholungsuntersuchungs-Auflage eingetragen bekommen hätte.

Die Missverständnisse sind nun per Erlass des BMVI ausgeräumt worden.

Es wird künftig keine Wiederholungsuntersuchungs-Auflagen mehr geben. Die in den Sportbootführerscheinen bereits eingetragenen Auflagen können auf Antrag gestrichen werden.

(Technisch) einäugige Bewerber können generell keinen Sportbootführerschein mehr erwerben. Für den Erwerb einer Fahrerlaubnis zum Führen von Sportbooten muss auf beiden Augen ein gewisses Restvermögen vorhanden sein.

Altfälle, d.h. diejenigen Einäugigen, die ihre Fahrerlaubnis noch nach der alten Verordnung erworben haben, können ihren Führerschein auch weiterhin behalten. Allerdings wird für diese Fälle auch die eingetragene Auflage „Darf Wasserskiläufer nicht ziehen“ beibehalten. Da nach der alten Verordnung jedoch nicht nur (technisch) Einäugige, sondern auch diejenigen Bewerber die Auflage „Darf Wasserskiläufer nicht ziehen“ eingetragen bekommen haben, die auf dem zweiten Auge nur eine geringe Sehschärfe nachweisen konnten, besteht auch die Möglichkeit diese Auflage streichen zu lassen, wenn der Kunde nun die Anforderungen des neuen ärztlichen Zeugnisses erfüllt.

 Das neue ärztliche Zeugnis als pdf-Dokument gibt es hier!

Vorläufiger Sportbootführerschein

Die Ausstellung der Führerschein-Scheckkarte für den Sportbootführerschein benötigt teilweise deutlich unter 2 Wochen. Meist liegt das begehrte Kärtchen schon 8-10 Tage nach der bestandenen Prüfung im Briefkasten.
Für ganz Eilige gibt es zusätzlich den vorläufigen Sportbootführerschein, welcher 3 Monate nach Ausstellung seine Gültigkeit verliert und für 15,70 € auf "normalem" Papier ausgestellt wird.
Man sollte allerdings folgende Sachverhalte kennen, denn die Zahlung der zusätzlichen 15,70 € könnte sich auch als Fehlinvestition herausstellen.

Ein vorläufiger Sportbootführerschein wird nur in den Fällen ausgestellt, in denen auch die Beantragung der Sportbootführerscheinkarte im Anschluss an die bestandene Prüfung für den entsprechenden Geltungsbereich bzw. die entsprechende Antriebsart  erfolgen soll.

Er wird nicht ausgestellt, wenn man die Prüfung für einen Geltungsbereich oder eine Antriebsart bereits abgelegt hat, bis zur Bestellung der Karte jedoch bis zum Bestehen der weiteren Prüfung für den anderen Geltungsbereich oder die andere Antriebsart warten möchte.

Beantragt ein Bewerber mit der Zulassung zur Prüfung auch die Ausstellung eines vorläufigen Führerscheins und erscheint er entweder nicht zur Prüfung oder besteht er die Prüfung oder einen Teil der Prüfung nicht, so wird die Gebühr für den bereits ausgestellten vorläufigen Führerschein nicht erstattet. Im Falle der erneuten Anmeldung zur Prüfung muss die Gebühr, wenn der Bewerber wieder einen vorläufigen Sportbootführerschein beantragt, erneut gezahlt werden.

Das vorgenannte Verfahren wird sowohl in den Prüfungsausschüssen des Deutschen Motoryachtverbands als auch in denen des Deutschen Segler-Verbandes identisch gehandhabt.

Passfotos für den Sportbootführerschein

Es sei zunächst daran erinnert, dass der Sportbootführerschein seit Januar 2018 als innovative Scheckkarte ausgestellt wird. Das unpraktische ältere Papier-Format ist weg. Außerdem gibt es nur noch ein Dokument für die Geltungsbereiche Seeschifffahrtsstraßen und Binnenschifffahrtsstraßen (also See+Binnen).
Damals, also früher, also bis letztes Jahr reichte man ein Psassfoto ein, das mit einer speziellen Stanzung fest mit dem Führerscheindokument verbunden wurde. Das Format musste schon immer 35x45mm (Passfotoformat) sein, aber früher wurden teilweise auch etwas größere "Bewerbungsfotos" akzeptiert und in den Sportbootführerschein eingestanzt.

Nun erreichte uns kürzlich folgende wichtige Information zur Qualität der Passfotos im Sportbootführerschein, die wir nicht vorenthalten möchten:

um in der neuen Sportbootführerscheinkarte ein optimales Bildergebnis zu erreichen, ist es notwendig, dass die von den Bewerbern eingereichten Passbilder gewissen Anforderungen genügen. Außerdem wird durch qualitativ hochwertige Passbilder die Arbeit in den Prüfungsausschüssen und der Geschäftsstelle stark erleichtert.

Unter dem beigefügten Link finden Sie die von der Bundesdruckerei herausgegebene Fotomustertafel für Auseisdokumente. Aus dieser Mustertafel geht hervor, welchen Anforderungen ein Passbild genügen muss. Da biometrische Fotos für den Sportbootführerschein auch weiterhin – zumindest bisher – nicht gefordert werden, soll diese Mustertafel lediglich als Orientierung für ein angemessenes, gutes Passbild dienen. Bitte achten Sie daher darauf, dass sich Ihre Teilnehmer an diesen Vorgaben orientieren und entsprechende Passbilder einreichen. Vielen Dank!

https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/themen/moderne-verwaltung/ausweise/fotomustertafel.pdf?__blob=publicationFile&v=3

  

Bewertungsschlüssel Sportbootführerscheinprüfung 2018

Seit Januar 2018 gibt es einen etwas modifizierten Bewertungsschlüssel für die theoretische Prüfung zum Sportbootführerschein. Je nach angestrebter Qualifikation müssen mehrere Teile in der theoretischen Prüfung beantwortet werden. Detailierte Informationen zur Bewertung zu den einzelnen Prüfungsteilen gibt es hier:
https://www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/Bewertungsschluessel/Bewertungsschluessel-page.html?nn=428144

Wichtig ist, dass z.B. beim Sportbootführerschein See (oder neudeutsch "Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen") alle drei Teile der theoretischen Prüfung gleichzeitig bestanden werden müssen. Im einzelnen muss also der Basisteil und die spezifischen Fragen See und die Navigation bestanden werden. Klappt es z.B. in der Navigation nicht, müssen alle 3 Teile wiederholt werden.
Es gibt also keine Möglichkeit sich einzelne bestandene Teile in der Wiederholungsprüfung zu ersparen.
Seit Januar 2018 wird der Sportbootführerschein See und Binnen (bzw. Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen und Binnenschifffahrtsstraßen ) als ein Dokument in Form einer Plastikkarte von der Bundesdruckerei ausgestellt.

Kurios (bzw. im Sinne der Verordnung) ist dabei jedoch, dass man den "See-Teil", also den Prüfungsbogen Seeschifffahrtsstraßen unabhängig vom "Binnen-Teil", also dem Prüfungsbogen Binnenschifffahrtsstraßen bewertet bekommt.
Das hat zur Folge, dass bei bestandenem "See-Teil" aber nicht-bestandenem "Binnen-Teil" der bestandene "See-Teil" doch bestehen bleibt und nur der "Binnen" wiederholt werden muss.

Also ist das jetzt wirklich nur ein Sportbootführerschein? Ist es, den er wird erst ausgestellt, wenn wirklich alle ursprünglich angestrebten Qualifikationen erfolgreich erlangt wurden.



 

Neue Bewertungsregeln für die theoretische Prüfung Sportbootführerschein

Die neue Sportbootführerscheinverordnung hat die ehemaligen Scheine

Sportbootführerschein See und Sportbootführerschein Binnen

zusammengefasst zu einem Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen und dem Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen.

Der Fragenkatalog ist nur geringfügig angepasst - dafür aber zusammengefasst worden.

Nun erreichte uns folgende Information vom Deutschen Motoryachtverband e.V. mit der Bitte, unsere Schüler entsprechend darauf vorzubereiten - und dem kommen wir hiermit nach:

Theoretische Prüfung

Bewertung der Fragebogen im Falle der Ablegung der theoretischen Prüfung für beide Geltungsbereiche an einem Tag:

Es ist der Basisteil des theoretischen Fragebogens für den Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen zu lösen.

Die Prüfungsteile sind wie folgt zu bewerten:

1.            Basisteil: 7 Fragen; hiervon müssen 5 Fragen richtig beantwortet werden;

2.            Spezifische Fragen Binnen: 23 Fragen; hiervon müssen 18 Fragen richtig beantwortet werden;

3.            Spezifische Fragen See: 23 Fragen; hiervon müssen ebenfalls 18 Fragen richtig beantwortet werden;

4.            Fragen der Navigation: 9 Fragen; hiervon müssen 7 Fragen richtig beantwortet werden.

Für den Fall, dass in keinem der spezifischen Teile (inkl. Navigation) eine ausreichende Anzahl an Fragen beantwortet wurde, ist bei einer Wiederholung der Basisteil erneut zu lösen. Das heißt, auch für den Fall, dass im Basisteil mindestens 5 von 7 Fragen richtig beantwortet worden sind, kann dieser isoliert nicht zu einer Wiederholungsprüfung „mitgenommen“ werden.

Für den Fall, dass im Basisteil keine ausreichende Anzahl an Fragen richtig beantwortet wurde, sind auch alle spezifischen Teile bei einer Wiederholungsprüfung erneut zu lösen. Das heißt, auch für den Fall, dass in einem spezifischen Teil (ggf. inkl. Navigation) oder allen spezifischen Teilen (inkl. Navigation) ausreichend Fragen richtig beantwortet worden sind, kann dieser oder können diese isoliert nicht zu einer Wiederholungsprüfung „mitgenommen“ werden.

Diese Bewertungsvorgaben gelten nicht nur für die Abnahme der theoretischen Prüfung für beide Geltungsbereiche an einem Tag (= Kombi-Prüfung), sondern auch für die Abnahme der theoretischen Prüfung für nur einen Geltungsbereich. Das heißt, auch dann müssen der Basisteil und der spezifische Teil (ggf. inkl. Navigation) mit gleichen Kriterien für das Bestehen und Nichtbestehen für sich bewertet werden.

 

Neue Sportbootführerscheinverordnung

Am 10.05.2017 trat die neue Sportbootführerscheinverordnung in Kraft - der Weg dahin dauerte fast so lange, wie das Wort lang ist...  Und dann kam sie 10 Tage später als geplant, was an einigen Stellen viel Verwirrung stiftete, denn alle hatten mit einem In-Kraft-treten am 01.05.2017 gerechnet.
Na ja, 10 Tage mehr oder weniger - wen kümmert es.

Ausführliche Infos zur Verordnung gibt es natürlich bei den beiden beliehenen Verbänden

DSV: http://www.dsv.org/nachrichten/2017/05/neue-sportbootfuehrerscheinverordnung-das-aendert-sich/

DMYV: https://www.dmyv.de/fuehrerschein-funk/neue-sbf-verordnung/

Und dann ist da noch die Redaktion der Zeitschrift "Yacht": http://www.yacht.de/schlagworte/tag/Sportbootf%C3%BChrerscheinverordnung.html

Nix liegt uns also fernen, als an dieser Stelle auch noch eigene Gedanken zum "Großen Wurf" und der "Abschaffung vieler formaler Hürden" zu formulieren.
Uns bleibt nur, uns mit der früher einmal undenkbaren Situation, nämlich 2 konkurrierende Prüfungsausschüsse die parallel Prüfungen anbieten, zu arrangieren.

Wir haben eine Seite erstellt, die täglich aktualisiert wird, und alle die Prüfungstermine zum Sportbootführerschein in Hamburg auflistet, die mit uns und auf unserem Schulschiff möglich sind.
Wer also den Motorbootführerschein in Hamburg plant und Unterstützung benötigt, findet viele wichtige Informationen.
https://yachtschule-meridian.de/kursangebote-der-yachtschule-meridian/praktische-pruefung-sportbootfuehrerschein/

Herzlich Willkommen an Bord!  

Änderungen SKS und SSS Praxisprüfung ab 2017

Wie jetzt amtlich veröffentlicht wurde, stehen für nächstes Jahr große Änderungen an.
Ab Januar 2017 ändern sich die Anforderungen in der praktischen Prüfung zum Sportküstenschifferschein (SKS auf Seite 7) etwas 
und für die die praktische Püfung zum Sportseeschifferschein (SSS auf Seite 3) deutlich.
http://www.dsv.org/app/uploads/aenderungen-rl-sks-sss-shs-tradschiff-2016.pdf

Bleibt abzuwarten, wie sich die Prüfungsaufgabe:

Bootsführung während eines Rettungsmanövers (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl des Manövers und Planung der Bergung)

prüfen läßt und welche allgemein gültigen Kriterien in der Beurteilung durch die Prüfer zugrunde gelegt werden. Und was ist mit einem zweiten Versuchen, sollte das Manöver mal nicht perfekt klappen? Kann das im konkreten Einzelfall vom Prüfer entschieden werden?

Kann man die Prüfungsaufgabe:

Bootsführung im Hafen (mit auf den Einzelfall bezogener Begründung der Crew-Einteilung, Wahl der einzelnen Manöver und Erläuterungen zur Verkehrssituation)

übersetzen mit "Anlegen oder Ablegen" oder verbirgt sich dahinter auch das Kontrollieren von stehendem und laufendem Gut sowie das Vorbereiten des Auslaufens?

Sollte an dieser Stelle vielleicht auch das kursgerechte Aufstoppen oder Wenden auf engem Raum gezeigt werden?

Kann man eventuell schon durchfallen, weil man eine Klampe nicht korrekt belegt oder einen geforderten Knoten nicht vormachen kann?

 

Na, man wird sehen, was die Saison 2017 bringt.

 

Bis dahin genießen wir die laufende Saison und hoffen auf sonniges wetter..

 

Änderungen in der praktischen Prüfung zum SSS

In der Berufs- und Sportschifffahrt kommen zunehmend elektronische Seekarten zum Einsatz. Für Sportboote ist im Freizeitbereich seit längerer Zeit der Gebrauch von nichtamtlichen Seekarten in Papier- und/oder elektronischer Form nach Schiffsicherheitsverordnung ausreichend. Das macht in naher Zukunft eine Änderung in der praktischen Prüfung zum Sportseeschifferschein (SSS) erforderlich. Geplant ist derzeit, dass ab 2017 die Prüfungsyacht mit einem Kartenplotter ausgestattet sein muss und dieser neben dem Radar in der Prüfung vom Bewerber bedient werden muss. 

Mit dieser Neuerung weicht man damit von einem wesentlichen Seemännischen Grundsatz ab:

Auf See darf man sich nur auf 2 Dinge verlassen: auf Gott und auf die Seekarten der britischen Admiralität.

Ergänzung: Jetzt ist auch endlich das Geheimnis gelüftet, warum seit vielen Jahren beim SSS und SHS ausschließlich englische Seekarten und Publikationen verwendet werden.

Anmeldeverfahren zur Prüfung zum Sportbootführerschein

Im Internet geistern mittlerweile alle möglichen Informationen zur Anmeldung, zu Fristen und Verfahren, die bei den Prüfungen zum Sportbootführerschein einzuhalten sind. Mit dem Prüfungsausschuss Hamburg haben wir einen Prüfungsausschuss, bei dem wirklich alle Vorgaben der Führerscheinverordnung exakt einzuhalten sind.
Dies bedeutet insbesondere:

• Die Antragsunterlagen zum Sportbootführerschein müssen spätestens am 14. Tag vor der angestrebten Prüfung beim Prüfungsausschuss Hamburg eingegangen sein. Die zu erbringenden Unterlagen sind auf dem Antragsformular aufgeführt. Sollte der Prüfungstag auf einen Samstag, Sonntag oder Feiertag fallen, ist der dem 14. Tag vor der Prüfung folgende Montagvormittag noch ausreichend.
• Außerdem ist natürlich die Prüfungsgebühr zu entrichten. Diese kann überwiesen werden oder direkt beim Prüfungsausschuss in bar eingezahlt werden. Eine Zahlung am Prüfungstag ist nicht vorgesehen.
• Der Prüfungsausschuss Hamburg verschickt dann etwa 8  Tage vor der Prüfung eine Einladung zur Prüfung. Auf dieser wird immer darauf hingewiesen, dass die Prüfungsgebühr zu entrichten ist, egal ob bereits bezahlt oder nicht. Hier gilt: Nicht verwirren lassen!
• Außerdem wird im letzten Absatz der Einladung darauf verwiesen, dass der Bewerber ein geeignetes Prüfungsboot zu stellen hat.

Häh?
Alle unsere Kursteilnehmer können wir an dieser Stelle beruhigen.
Selbstverständlich sind wir zur praktischen Prüfung mit unserem Schulschiff vor Ort und selbstverständlich fährt jeder auf dem (durch die Ausbildung bekannten) Boot auch die praktische Prüfung!
Am Prüfungstag sollte der Bewerber einen Kfz-Führerschein und ggf. auch einen Personalausweis im Original vorlegen können.
Sollte bereits ein Sportbootführerschein vorhanden sein, muss dieser auch im Original vorgelegt werden, nur dann besteht die Möglichkeit von bestimmten Prüfungsteilen befreit zu werden.

Am Ende der Prüfung wird dem Bewerber dann das Ergebnis der Prüfung mitgeteilt. Sollte ein Prüfungsteil nicht bestanden werden, kann dieser nach einer Sperrfrist von 4 Wochen erneut abgelegt werden.

Wichtig: Alle Prüfungsteile müssen innerhalb von 12 Monaten bestanden werden und da wird vom Prüfungsausschuss garantiert keine Ausnahme gemacht!
Ausdrücklich sei hier noch darauf hingewiesen, dass die Frist von 12 Monaten seit 2013 auch beim Sportbootführerschein See gilt, beim Binnen galt sie nämlich schon immer.

Änderungen im Fach Navigation beim Sportseeschifferschein (SSS) und beim Sporthochseeschifferschein (SHS)

Soeben erreichte uns die folgende Änderung per E-Mail:

Ab dem 1. September 2015 dürfen programmierbare und programmierte Taschenrechner nicht mehr benutzt werden. Nach einem Beschluss des Lenkungsausschusses sind dann nur noch Taschenrechner, die weder programmierbar noch programmiert sind, zugelassen.

Die in angehängter Liste aufgeführten Taschenrechner sind ausdrücklich zugelassen. Mit diesen Taschenrechnern kann die Formelsammlung im Begleitheft uneingeschränkt benutzt werden. Alle aufgeführten Taschenrechner verfügen über die erforderlichen Winkelfunktion (sin, cos, tan). Häufig sind einfache Konstantenspeicher und die Umrechnungsfunktion von Dezimal auf Hexagesimal etc. vorhanden.

Sollte sich der Wassersportler vielleicht fragen, wie diese Änderung mit der zunehmenden Überladung der Yachten mit Elektronik in Einklang zu bringen ist, wird die Antwort vielleicht lauten: "An Bord wir der programmierbare Taschenrechner ja auch nicht mehr eingesetzt, also ist es nur konsequent, ihn auch in der Prüfung wegzulassen."

Oder bedeutet diese Änderung das Aus für den SHS?

Wir sind gespannt!

Die oben erwähnte Liste lautet:

Infos des Prüfungsausschuss Hamburg zum Sportbootführerschein Binnen und zum Sportküstenschifferschein (SKS)

Uns erreichte folgende Information vom Prüfungsausschuss Hamburg, die wir allen Führerscheininteressierten nicht vorenthalten wollen:

Sehr geehrte Damen und Herren,

aus gegebenem Anlass möchte ich hiermit darauf hinweisen, dass beim SBF-Binnen in der theoretischen Prüfung vor Ort immer nur der vom Prüfling angemeldete Teil wie AMS, AM, S oder ERG als Fragebogen geprüft werden kann und ein Wechsel während der Prüfung nicht möglich ist.

 Anm.: Die Teile sind: AM = unter Antriebsmaschine; S = unter Segeln und ERG = Ergänzung zum Sportbootführerschein See.

Die Gebühren sind bei einem Wechsel unpassend, ein falscher Führerschein ist möglicherweise ausgestellt etc.  Änderungen sind grundsätzlich nur mit einem neuen Prüfungsantrag zu einem neuen Termin im geänderten Fachbereich möglich. Bitte weisen Sie gern in aller Interesse Ihre Kunden bei der Vorbereitung der Prüfungsanmeldung darauf hin. Eine Übersicht aller möglichen Teilbereiche finden Sie bekanntermaßen auf Dsv.org / Fuehrerscheine.

Ferner ist darauf hinzuweisen, dass seit dem 1. Mai 2014 bei den Kartenarbeiten zum SKS nur die neuen Arbeiten mit der Seekarte zur Anwendung kommen. Die Karten haben die Prüflinge unmarkiert zur Prüfung mit zu bringen. Wir können keine Seekarten zur Prüfung stellen. Ebenso kein Navigationsbesteck! Das Begleitheft SKS sollte ebenso keine ergänzenden Markierungen enthalten; wenige Lesezeichen (Tidenberechnung usw.) zur Einteilung in einfacher Form werden geduldet. Formblätter zur Tidenberechnung hingegen halten wir vor.

Wir wünschen Ihnen viel Erfolg bei den weiteren Vorbereitungen zur Prüfung! Für Rückfragen steh ich gern zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

 Also wenn Fragen sind, stehen wir selbstverständlich im Unterricht oder auch telefonisch zur Verfügung!